↑↑↑竹北市停車場用地BOT案示意圖。
↑↑↑竹北市自強南路與成功二街口、喜來登附近的公園段470-1地號停車場用地，新竹縣政府已委外評估BOT的可行性。
↑↑↑竹北市文興路與莊敬南路口自強段168地號停車場用地，新竹縣政府已委外評估BOT的可行性。
〈北部〉停車場用地BOT竹北又多２處
兩地與停八都在東區
新竹縣竹北市東區繼停八停車場將建商場大樓，又有另外兩塊停車場用地，新竹縣政府也打算辦理BOT，現已委外進行可行性評估。縣議員邱靖雅認為，公有地若將有重大變動，應及早公告周知，廣納民意；市民代表許育綸則建議，務必保障民眾的停車權益。
縣府：擴大經濟效益
縣府交通旅遊處說，計畫由陳彥儒建築師事務所得標，將辦理BOT案可行性評估、先行規劃、招商準備作業等，預定明年中旬結案，屆時將召開招商說明會。廠商初步提案，公園段預估要做特色旅館、停車場；自強段則想做零售商場、主題餐廳、停車場，但都尚未核定。
交旅處說，竹北市自強段一六八地號（文興路與莊敬南路口）與公園段四七○之一地號（自強南路與成功二街口，喜來登附近）停車場用地，面積都超過五千平方公尺，若只作平面停車場，停車容量小；若單蓋立體停車場，恐又難以吸引外來人潮聚集。
為了擴大公有地的經濟效益，依據促進民間參與公共建設法，擬採BOT方式，除以停車為主體，也希望能帶動周邊商業發展。兩地的BOT前置作業計畫，四月一併上網公告後，已在五月完成議價及簽約，含財政部補助和自籌款總經費為兩百五十萬元。
質疑縣府BOT上癮的竹北市代許育綸說，鼓勵民間興建立體停車場，可解決都市停車問題，但停車場應與商場經營分開，公有收費且獨立出入口，以免像是私有。
議員：應先廣徵民意
縣議員邱靖雅說，在停八、台科大等案子引發爭議後，她強烈建議縣府，想將公有地變更使用時，應及早公告周知，廣徵民意，以符合當地需求。據她了解，已供收費停車使用的公園段用地，周邊住戶希望保有停車空間或規劃為公園綠地與地下停車場；尚未開發的自強段用地，則因附近餐廳多，店家盼早日開闢立體停車場，居民則期待停車場兼具傳統市場或商場。
原文出處: http://m.ltn.com.tw/news/local/paper/998740
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